珠海鸿发物流有限公司
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第一部分：寄运电池货物的客户承诺
托运人郑重承诺：由于国际航协及各承运代理均已对超标的电池货物列入危险品级别，此类货物会危及航空运输的安全，各承运代理均高度重视电池货物的承运。因此，托运人需要按如下的标准操作电池货物，提供正确的运输资料，保证提交的资料与实际货物相符，我们需要保证按承运代理的要求和标准操作电池类货物，保证货物的安全与合法，信守承诺，杜绝国家法律规定的禁运物品和航空禁运物品。如托运人违反以上所述，所产生的一切后果将由托运人承担所有的法律责任和经济责任。
第二部分：电池货物的基本操作要求
一、电池定义及操作要求：
*锂电池：指的是含有不同化学成分，电极和电解液的各类锂电池。在iata dgr中锂电池被分类为：
1.锂离子电池（lithium ion）：指的是备用（可再充电的) 电池，一般用于电子产品，也包括锂聚合物电池。通常用于普通电子设备中，例如移动电话，笔记本电脑等。锂离子电池分为三种包装类型：
ø包装类型pi965：纯锂离子
ø包装类型pi966：与设备包装在一起的锂离子电池，需与设备分开放置；
ø包装类型pi967：安装在设备中的锂离子电池为内置型，不能与设备分开的；
依据iata ggr 标准，适合航空运输的锂离子电池，其电量值（wh）必须在指定值内，否则视为危险品。
锂离子电量要求如下：
ø电池芯: 是指外面没有外壳包装，只有芯片，其额定瓦特小时wh ≤20瓦特小时。
ø电池组：是指外包有外壳包装的，其额定瓦特小时wh ≤100瓦特小时。
wh小时率必须标注在锂离子电池的外部，电池上未标示wh值的，需对电池容量做换算，计算公式：瓦特(wh)＝容量(mah)*电压(v)/1000mah 例如电池外面标示：锂离子电池,容量：2000mah 电压：3.7v其wh＝2000mah*3.7v/1000＝7.4（wh）。
2.锂金属电池（lithium metal）：通常指的是一次性（非可再充电型）电池，含有锂金属或锂混合物作为电极，一般用于电子手表，计算器，照相机等。锂金属电池分为三种包装类型：
ø包装类型pi968：纯锂金属电池；
ø包装类型pi969：与设备包装在一起的锂金属电池，电池需与设备分开放置；
ø包装类型pi970：安装在设备中的锂金属电池为内置型，不能与设备分开的；
依据iata ggr 标准，适合航空运输的锂金属电池，其锂含量（g）必须在指定值内，否则视为危险品。锂金属锂含量要求如下：
ø电池芯：是指外面没有外壳包装，只有芯片，其锂金属锂含量≤1g。
ø电池组：是指外包有外壳包装的，其锂金属锂含量≤2g。
3.锂电池包装要求：
ø包装类型pi965，pi968（纯锂电池）：电池和电池芯必须单独装在密封的内包装内，然后再装到坚固
的包装内，外包装必须使用桶、方形桶和箱这三种包装，不接受其他包装（如pak袋）；
ø包装类型pi966，pi969（配套电池）：电池与设备要分开放置且有防短路措施；
ø包装类型pi967，pi970（内置电池）：需有坚固的外包装，里面包装必须妥善固定，内物不能有晃动，
并确保里面设备电源是关闭的。所有安装在设备内的电池必须确保绝缘；
ø包装类型：pi965，pi967：如货物使用双重包装，双层包装都需要锂电池标签，并在外包装上标明
“overpack”
ø带电池的手表必须绝缘，即须卸掉电池分开独立包装或电池和手表之间隔一胶垫片、或采用其他方法
绝缘。
ø所有电池货物必须能承受1.2m的跌落测试。同时不会损坏电池不会移动内部物件；不会让内部物件露出。
ø所有电池货物必须通过un38.3的检测标准。
ø所有被厂家召回的有安全缺陷的电池货物均禁止承运。
4.锂电池重量及数量限制：
øpi965（纯锂离子电池）：
a)单个电池芯或电池电容量≤2.7wh时，单个包装件内的电池重量不得超过2.5kg,包装件内不限电池芯或电池的数量。
b)单个电池芯电容量大于2.7wh，小于等于20wh时，单个包装件内不能超过8个电池芯。
c)单个电池电容量大于2.7wh，小于等于100wh时，单个包装件内不得超过两块电池。
øpi968（纯锂金属电池）：
a)单个电池芯或电池锂含量小于等于0.3克时，单个包装件内电池芯或电池的重量不得超过2.5kg，电池芯或电池的数量不做限制。
b)单个电池芯锂含量大于0.3克小于等于1克时，单个包装件内电池芯数量不得超过8个。
c)单个电池锂含量大于0.3克，小于等于2克，单个包装件内不得超过两块锂电池。
øpi966、pi969（锂离子、锂金属配套电池）
除设备必须的电池外，备用电池限制为2个以内，电池与电池，电池与设备要分开放置且有防短路措施，单个包装件内电池重量不得超过5kg。
øpi967，pi970（锂离子、锂金属内置电池）
单个包装件内电池重量不得超过5kg。
5.锂电池电池标签填写要求
ø1、在do not load or transport上方填上包裝的电池种类，如lithium ion battery。
ø2、在 for more information，call下方填写紧急联系人电话号码，如张三 0755-12345678。
ø3、彩色打印，必须至少12*11cm，或7*11cm。
6.干电池：（battery，dry，密封的，用在小设备上的，包含锌盐或其他区成分的电池，如碱性电池）仅接收单个少于100伏特数值的干电池及干电池配套货件。
7.各代理（dhl,ups,fdx,tnt）电池货物所需资料：
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电池类型 |
hkdhl |
hkups |
cnups |
hkfdx |
tnthk |
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pi965纯电 |
无服务 |
无服务 |
无服务 |
无服务 |
无服务 |
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pi966配套 |
无服务 |
无服务 |
msds 电池信 |
电池信 电池标签 |
无服务 |
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pi967内置 |
单票货件不能超出2件，且单件货件内最多放置2个独立小包装，同时每个独立小包装内电池芯不超过4个或电池不超过2块。如超出任一限制需提供msds 电池标签 |
无服务 |
msds 电池信 |
电池信 电池标签 |
无服务 |
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pi968纯电 |
无服务 |
无服务 |
无服务 |
无服务 |
无服务 |
|
pi969配套 |
无服务 |
无服务 |
msds 电池信 |
电池信 电池标签 |
无服务 |
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pi970内置 |
单票货件不能超出2件，且单件货件内最多放置2个独立小包装，同时每个独立小包装内电池芯不超过4个或电池不超过2块。如超出任一限制需提供msds 电池标签 |
无服务 |
msds 电池信 |
电池信 电池标签 |
无服务 |
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干电池 |
无服务 |
干电池信 |
msds(中英) 干电池信（原件） |
无需资料 |
无服务 |
8.各代理电池货物操作说明
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代理 |
操作说明 |
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香港dhl |
1、如出口电子产品（不含电池），需要在运单和发票上注明“no battery inside” |
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2、msds 电池信需经dhl审核后才可走货;电池信必须是寄件客户提供的原件 |
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3、后备充电器、移动电源，如品名为battery back、mobile power、charger香港dhl视之为pi965纯电池类型 |
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4、pi967，pi970(内置电池)可使用pak袋包装，但内部货件必须具有硬和有承托力特性的标准盒子做内包装, 并符合pi967的独立包装检查要求 |
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5、以下国家不接受寄运任何电池类型货件：
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香港ups (暂不接受任何电池货件) |
1、澳大利亚、新西兰及亚洲/中东地区电池货物需提供msds 电池信 电池标签 2、cambodia柬埔寨，不接受寄运锂电池货件 3、以下列出的国家需提供msds 电池信 电池标签 clg section ii lithium battery declaration form(不接受复印件)。
2、后备充电器、移动电源，如品名为battery back、mobile power、charger由原来的pi965纯电池类型变更为pi967内置电池 |
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大陆ups |
不接受纯电池(pi965,pi968) |
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香港fedex |
1、不接受纯电池(pi965,pi968)，仅接受锂电池货物(pi966/pi967/pi969/pi970) 2、所有国家需提供电池信 电池标签 3、如下地区需提供电池标签 电池信 msdsun38.3测试报告1.2米跌落测试报告。
4、印度锂电池货物需提供msds 电池标签 电池信 5、2017年1月1日起，带有蓄电功能的设备、后备充电器、移动电源，如品名为battery back、mobile power、charger属于pi965纯电池类型一律禁止出口 6、如货物内有电池，需要在发票上注明如下英文： a) the package contains lithium ion(注：若为锂金属电池则此处为metal) batteries or cells b) the package must be handled with care and that a flammability hazard exists if the package is damaged c) special procedure must be followed in the event the package is damaged, to include inspection and repacking if necessary d) emergency contact phone number： 7、上述hkfdx的电池信由我司代做，具体收费标准见相关价格表或联系我司销售代表。代做电池信所产生的一切风险责任及费用由贵司自行承担。 8、不接受寄运锂电池货件的国家： 斯里兰卡(sri lanka)、亚美尼亚(armenia)、阿塞拜疆(azerbaijan)、佛得角(cape verde)、塞浦路斯(cyprus)、埃及(egypt)、关岛(guam)、格恩西岛(guernsey)、泽西岛(jersey)、马绍尔群岛(marshall islands)、黑山(montenegro)、帕劳(palau)、南非(south africa)、直布罗陀(gibraltar)、格鲁吉亚(georgia)、老挝(laos)、马耳他(malta)、尼泊尔(nepal)。 以下国家只接受pi966配套锂离子电池和pi967内置锂离子电池，其他类型的电池一律不收： 罗马尼亚（romania）塞尔维亚（serbia）乌克兰（ukraine）塞浦路斯（cyprus） 如经香港fedex渠道寄运锂电池货件，请在出口前咨询我司销售代表或客服代表确认后方可走货。 |
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香港tnt |
1.不接受纯电池(pi965,pi968) 2.货物每个外箱面上标识“over pack”(可用a4纸打印) 3.后备充电器、移动电源，如品名为battery back、mobile power、charger为pi965纯电池类型 |
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大陆tnt |
不接受任何电池货物 |
二、其他注意事项：
1、客户必须在运单注明电池类别、数量、能量(wh值)或者电压(v)和容量(mah或ah)，电池芯或电池的数量及重量，并符合代理的包装要求(如独立包装等)。
2、电池信上的资料必须真实，电池信上的发件人公司名、印章公司名与发票上发件公司名必须一致.电池标签上的电池种类与实际的电池种类要一致; 且必须要有紧急联系人电话。电池信、发票两份资料上的发件人信息必须保持一致。msds上必须要注明电池型号，并且与发票及实际电池货物匹配。msds必须是厂家提供的真实有效的安全证明文件，且经正规检测机构检测，符合iata航空标准，msds需提前经代理审核确认后方可安排出口货物。
3、电池货物如有发现未申报或包装及文件不符合代理要求标准，客户将自行承担查验责任，同时，我司将有权直接给予托运客户每票rmb 2000元以上罚款；
4、电池资料（msds/电池信/电池标签）不合格或不相符的，第一次提出警告，如发生第二次给予处罚500元/票。
5、我司部分渠道可代做电池资料，如不可代做资料的渠道必须提供齐全的电池资料，详情请见我司价格表备注信息。
6、如因以上原因造成的货物延误，由客户承担。
第三部分：相关附件资料
附件1：香港fedex电池信格式及填写模板